7月31日，新建连云港至镇江铁路（连淮扬镇铁路）可行性研究报告在淮安通过评估。国家发改委基础产业司巡视员李国勇，省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠，省发改委副主任魏然，省铁路办副主任俞强，淮安市市长曲福田、副市长王兴尧等铁路沿线市县（区）政府负责同志，中国铁路总公司、中咨公司、上海铁路局等单位专家出席评估会。
连淮扬镇铁路是我省干线铁路网中的“脊梁骨”，对苏北社会、经济发展将起到积极促进作用。根据评估意见，连淮扬镇铁路被设计成纵贯我省中部的南北纵向中轴铁路主通道，与徐宿淮盐线、沪宁城际共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道，正线全长305公里，设计速度250公里/小时，估算投资447亿元，将于年底前开工，工期4年半。
会议原则通过可研报告，就进一步修改完善提出要求，并要求沿线各市县（区）抓住新一轮铁路建设机遇，全力做好服务、保障等各项工作，力争项目早日审批、年底开工。
